Pequeno vídeo 4x4

...curiosidades 10/09/2006.

Boas Festas

New X-Lite Helmet X-1003

Necessita de um capacete?

Aceite a nossa sugestão.

Importador em Portugal:

ALTIS - Alfredo Baptista Sucrs., lda.

Avenida da Boavista, 728

4100-111 Porto 

Telefone Geral 226 078 210

Fax 226 099 933

E-Mail altis@altis.pt

Internet www.altis.pt

Coordenadas GPS

Lat: N 41º 09' 30,75"

Lon: W 8º 37' 55,87"

Pequeno video numa prova de Ciclismo

Imagens captadas por uma das nossas motas na 1ª etapa da 23ª Volta a Portugal do Futuro organizada pela Podium Eventos.

Para quem possa pensar que andar de mota numa prova de Ciclismo é um simples passeio está bem enganado…

Trata-se de uma situação normal de corrida em que o posicionamento da mota é na cabeça do pelotão (a mota em causa estava a executar a função de mota-informação), a corrida está a cerca de 5 KM da meta final e de repente por indicação do Presidente do Colégio de Comissários há que mudar o posicionamento e avançar rapidamente para o segundo corredor em posição intermédia. Na altura a situação da corrida era de um corredor isolado, numa primeira posição intermédia dois corredores, numa segunda posição intermédia um corredor também isolado, numa terceira posição intermédia um grupo com cerca de 20/30 unidades e a quase 4 minutos o que restava do pelotão que era onde estava posicionada a mota. A zona é plana, trata-se de uma fuga consentida e rola-se a velocidade elevada para a meta.

15º Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua e Grande Prémio Anicolor

Com a realização do 15º Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua e Grande Prémio Anicolor realizaram-se ontem as duas últimas provas a contar para a Taça de Portugal Liberty Seguros.

Ao Velo Clube do Centro e ao Sporting Clube de Fermentelos agradecemos a confiança depositada nos nossos serviços ao nos terem confiado o transporte do fotógrafo oficial dos eventos, o comissário, a função de mota-ardósia e mota-BA.

Fotografias de José Paulo e Henrique Gomes

Ciclismo - Campeonatos Nacionais de Estrada 2015

O espectáculo das bicicletas promete em Braga!

Como vem sendo habitual e fruto da nossa ligação com a Podium Events, nos Campeonatos Nacionais de Estrada a realizar no fim de semana de 26 a 28 de Junho, ir-se-á uma vez mais desempenhar a função de Moto-informação.

O percurso, apesar de poder ser considerado como duro e selectivo é bastante interessante e apela a que me muita gente se possa deslocar à cidade dos Arcebispos para assim assistir a esta grande jornada de Ciclismo, escusado será referir as qualidades aprazíveis do Sameiro e do Bom Jesus que são por demais conhecidas.

Este será o momento único nesta temporada em que vão estar em competição directa os melhores do pelotão nacional com as figuras do ciclismo português que correm além-fronteiras. Entre muitos outros, já confirmaram a presença: Rui Costa, Nelson Oliveira, Tiago Machado, André Cardoso, Sérgio Paulinho e Bruno Pires. 

Os Sub 23, os primeiros em competição, começam por fazer a luta contra o cronómetro na sexta-feira durante 27 quilómetros na “Variante do Fojo”. No período da tarde, os Elite fazem o mesmo percurso mas ao todo cumprem 36 quilómetros. No sábado, os mais novos correm os 161 quilómetros da prova de fundo distribuídos ao longo de um circuito exigente que inclui a Falperra e as subidas ao Bom Jesus e ao Sameiro. A partida e chegada do circuito será junto à estátua do Papa João Paulo II. O escalão Elite será colocado à prova no mesmo circuito, mas no domingo, e serão necessários 193,2 quilómetros para conhecer o Campeão Nacional de Estrada da categoria rainha do ciclismo nacional.

A realização dos Nacionais no município de Braga acontece após mais de quarenta anos de afastamento da cidade da alta-roda do ciclismo. Braga retomou o contacto com a Volta a Portugal em 2014 e, este ano, tornou-se a Capital do Ciclismo Português ao anunciar ser sede dos Campeonatos Nacionais de Ciclismo de Estrada nos próximos três anos (2015 a 2017).

Ricardo Rio, presidente da Câmara Municipal de Braga, considera a aposta no ciclismo um motivo de grande orgulho. “É a prova viva do ecletismo desportivo da cidade e, de forma particular, reforça ainda mais a afirmação de Braga enquanto capital das grandes competições do ciclismo nacional.”

Para o autarca bracarense os Nacionais e a Volta a Portugal são simultaneamente desafiantes e estimulantes. “São desafios que dão resposta desejada aos muitos amantes da modalidade e que pretende também servir de estímulo para a emergência de um número crescente de coletividades e praticantes".

Os Campeonatos Nacionais de Ciclismo de Estrada são uma organização conjunta da Podium Events e da Câmara Municipal de Braga, com o apoio de Perfilnorte - Empresa de Perfilagem, S.A., Tecnocycle, Liberty Seguros, KIA, Delta Cafés, VITALIS, KTM, AVIS, SHIMANO, DIETSPORT, PACTO, Instituto Geográfico do Exército e Estradas de Portugal. E com o apoio dos seguintes media – RTP, Jornal A BOLA, Antena 1 e Revista Ciclismo a Fundo.

Site oficial do evento (clique) e fonte do texto e fotografia.

Taça de Portugal Liberty Seguros de elite e sub-23

Inicia-se este fim-de-semana mais hoje mais uma edição da Taça de Portugal para os escalões Elite e Sub 23 que sendo provas de categoria 12 e 13 estarão obviamente abertas às Equipas Continentais (vulgo profissionais) e Equipas de Clube (vulgo esperanças).

O figurino é semelhante ao das edições anteriores sendo como principal curiosidade este ano a realização de todas as provas na área de influência da Associação de Ciclismo de Aveiro.

Provas a contar para a edição 2015 da Taça de Portugal

Em Albergaria-a-Velha a 17 de Maio – Volta a Albergaria

Em Oliveira de Azeméis a 13 de Junho – Troféu Concelhio de Azeméis

Em Nogueira do Cravo a 14 de Junho – Memorial Bruno Neves

Em Mortágua a 15 de Agosto – Grande Prémio de Mortágua

Em Oliveira do Bairro a 6 de Agosto – Grande Prémio Anicolor 

Taça de Portugal Liberty Seguros de Elite e Sub-23

A exemplo de 2014 iremos transportar um repórter de imagem da DEL – Desporto Entre Linhas.

Assim em 2015 a Taça de Portugal Liberty Seguros de Elite e Sub-23 ir-se-á disputar num conjunto de cinco provas pontuáveis, com início a 17 de Maio e final a 16 de Agosto e curiosamente irão ser todas disputadas na zona da ACA (Associação de Ciclismo de Aveiro). Por tradição duas das etapas da Taça de Portugal disputavam-se no Algarve sendo a não inclusão destas provas a primeira grande novidade deste ano.

A Taça de Portugal Liberty Seguros em 2015 vai ter como segunda novidade o facto de terminar já depois da Volta a Portugal, aproveitando assim o “pico” de forma das principais figuras do pelotão nacional para aumentar a competitividade da luta pelo troféu. 

A competição arranca já no dia 17 de maio, em Albergaria-a-Velha, com a disputa da 15.ª Volta a Albergaria, chegando ao final no dia 17 de agosto, em Oliveira do Bairro, com o Grande Prémio Anicolor.

17 de Maio - Volta a Albergaria  / Albergaria-a-Velha

13 de Junho - Troféu Concelhio de Azeméis  / Oliveira de Azeméis

14 de Junho - Memorial Bruno Neves / Nogueira do Cravo

15 de Agosto - Grande Prémio de Mortágua / Mortágua
16 de Agosto - Grande Prémio Anicolor - Oliveira do Bairro

24.ª Volta às Terras de Santa Maria – Troféu Fernando Mendes

Após em 15/03/2015 termos estado presentes na Povoa de Varzim em mais uma edição da Clássica da Primavera efectuando o transporte de um repórter fotográfico e de nos dias 25 a 29/03/2015 termos a convite da Podium, estado na 33ª edição da Volta ao Alentejo desempenhando a função de mota-informação (para muitos esta é tida como a mota principal numa prova de Ciclismo).

A nossa próxima participação numa prova de Ciclismo surge por convite do Sport Clube São João de Ver e será já nos 18 e 19/04/2015 a 24.ª Volta às Terras de Santa Maria – Troféu Fernando Mendes. A função que nos foi confiada foi a de mota segurança vulgarmente conhecida como Bandeira Amarela.

Algumas fotografias que andavam por aí espalhadas.

33ª Volta ao Alentejo (2015)

Sugestão de leitura.

Peso embora o serviço de mota informação nesta prova não nos tenha sido adjudicado directamente o mesmo irá ser efectuado por um elemento que connosco costuma colaborar regularmente.

2W - Paulão (Paulo Sousa): 33ª Volta ao Alentejo (2015): 

De 25 a 29 de março, a 33ª Volta ao Alentejo em Bicicleta Liberty Seguros vai regressar às estradas e ao coração dos alentejanos. São cinc...

Ciclismo - 19a CLÁSSICA DA PRIMAVERA

A prova vai-se realizar já no próximo domingo (15/03/21015), com início previsto para as 11:00 e chegada cerca das 14:15.

É sob a responsabilidade do Pelouro do Desporto da Câmara Municipal da Póvoa de Varzim que se vai realizar a 19a edição da Clássica da Primavera, que muito provavelmente é a mais antiga clássica a disputar-se actualmente em Portugal.

O início e fim da prova será em frente à Esplanada do Carvalhido (avenida Marginal).

Serão quase 160 os ciclistas que vão disputar está Clássica e além da totalidade das equipas portuguesas, a prova vai contar com a participação de uma equipa americana, uma equipa colombiana e várias equipas espanholas.

Sobre o percurso pode dizer que é o mesmo do costume com 147 quilómetros, de salientar as sete subidas ao Monte de S. Félix e a passagem por Aver-o-Mar, Navais, Estela, Laúndos, Rates, Terroso e Amorim.

Uma vez mais iremos estar presentes nesta prova efectuando o transporte do repórter fotográfico da DEL (Zé Paulo).

Um muito Feliz Natal 2014

...e porque nunca é demais recordar.

ALTIS - Alfredo Baptista Sucrs., lda.

Esta é uma casa que conhecemos desde 1975 e com quem sempre tivemos boas relações.

O texto que hoje decidimos publicar não é da nossa autoria (trata-se tão-somente de um copy paste), mas por nos parecer muito interessante e até, por assim dizer - histórico, decidimos compartilha-lo.

“Em 51 anos, a Altis importou, montou e vendeu milhares de bicicletas, muitas delas usadas por ícones como Joaquim Agostinho, Marco Chagas ou Manuel Cunha. Depois de seis Voltas a Portugal vencidas, a empresa continua com mãos firmes no guiador deste mercado.

Para quem gosta de bicicletas, visitar a Altis é como entrar numa loja de brinquedos ou numa grande catedral das duas rodas. É difícil resistir à tentação. Não falta por onde escolher: modelos de estrada, BTT, ou pasteleiras de design revivalista. São 13 mil referências de marcas reconhecidas em todo o mundo, representadas em exclusivo pela Altis para o mercado nacional. O nosso cicerone é Fernando Oliveira, 64 anos, orgulhoso responsável pela mais antiga loja de bicicletas do país.

O negócio nasceu em 1950 pela mão de Alfredo Baptista, antigo linotipista do "Jornal de Notícias". "De noite trabalhava na produção do jornal e durante o dia tinha tempo para vender equipamento para bicicletas".

 

Fernando tinha doze anos quando foi contratado por Alfredo Baptista. Foi o primeiro funcionário. "O salário acordado foram 150 escudos" mas o antigo patrão "deu-lhe 160 porque gostou do trabalho." 

Em 1964 Alfredo Baptista faleceu num acidente rodoviário. "O filho - Fernando Baptista - estava no Ultramar, regressou e fez uma sociedade comigo." E foi assim que esta empresa dos "dois Fernandos" começou a pedalar com força no mercado nacional.

O negócio começou em duas salas na Praça General Humberto Delgado. Mas com o dinamismo dos dois sócios, cresceu ao ponto de em 1974 mudar-se para novas instalações na Avenida da Boavista onde ainda hoje tem as portas abertas. 

Começou "primeiro com a comercialização de artigos nacionais e depois virámo-nos para a importação". Nesta viragem de estratégia Fernando Oliveira contactou com marcas míticas do universo do ciclismo como a italiana "Campagnolo" - líder na produção de componentes para bicicletas de corrida.

Empresas nacionais como a Vilar foram durante muito tempo fornecedores privilegiados de bicicletas que serviram gerações. Mas com tristeza, Fernando recorda a decadência dessa empresa: "Foram questões familiares. Não tiveram sucessores à altura."

A Órbita foi outra marca nacional à qual a Altis esteve ligada na representação e comercialização de bicicletas. Em Dezembro passado esta parceria chegou ao fim, dando lugar a uma parceria lusoibérica com a marca Weed - com fábrica de montagem em Portugal - e que vai permitir alimentar um sonho antigo: relançar as bicicletas de estrada de marca "Altis". Mas já lá vamos.

O admirável mundo das novas bicicletas

Em 60 anos as bicicletas mudaram muito. Fernando Oliveira recorda-se de ver os japoneses da Shimano "nas feiras de Milão e de Paris, a fotografar tudo quanto era bicicleta e acessório. Eles fotografavam tudo!"

E terá sido esse espírito de imitação aperfeiçoada que fez com que a Shimano se tornasse "a maternidade que alimenta as marcas de bicicleta do mundo!" Aliás, "no dia em que a Shimano quiser fechar fábricas de bicicleta, basta deixar de as fornecer".

Já os chineses convidaram "parceiros a irem ensinar-lhes a técnica". A lição foi bem estudada e hoje "China e Taiwan são os alimentadores das fábricas do mundo." "Os quadros vêm de lá" a preços mais acessíveis.

Nesta matéria a engenharia dos materiais permitiu uma revolução onde a fibra de carbono é rainha. "É revolucionário e será cada vez mais. O carbono vai ultrapassar o alumínio". Este material "tem cada vez mais um preço competitivo", é 30 a 40% mais caro, mas até 50% mais leve.

Nesta geografia da indústria de assemblagem de bicicletas, o segredo está em "ir à melhor fonte e beber da melhor água". Basicamente é preciso escolher os componentes tecnologicamente mais avançados e depois "as bicicletas são montadas cá e damos trabalho aos portugueses que fazem a montagem."

O advento das motorizadas

Nos anos sessenta, as motas começaram a ganhar popularidade. O Antigo Regime olhava para elas como "bicho mau", mas sentia-se uma "viragem" nos clientes retalhistas que começavam a vender motas ao lado das bicicletas.

A Altis não quis ficar de foras deste novo negócio. Foi comissionista da portuguesa Vilar, que além de bicicletas também produzia componentes para motorizadas, como "o aro que suporta o pneu, e os raios que integravam a roda e o cubo." A Altis "agenciava as peças da marca que eram facilmente absorvidas pelas unidades de montagem" de marcas como a SACH, Famel, ou a Casal.

Fernando Oliveira nunca chegou a comercializar motorizadas ao cliente final. Ainda hoje este segmento do negócio vale 20% da faturação. Vende óleo para motor, pastilhas de travão e equipamentos para o motociclista como o vestuário de proteção e os capacetes.

As pulseiras que vigiam o coração

Hoje é comum ver muitos corredores e ciclistas munidos de smartphones, e auriculares nos ouvidos. Estes dispositivos fazem muito mais do que tocar música e fazer chamadas. Monitorizam os quilómetros percorridos, calculam velocidades médias, as calorias gastas, ao mesmo tempo que registam trajetos facilmente partilháveis nas redes sociais.

Em meados da década de 1990, estes gadgets não passariam de uma efabulação da ficção científica. Mas foi nesta altura que a finlandesa "Polar" inventou os primeiros monitores de frequência cardíaca. Estes aparelhos chegaram a Portugal pelas mãos de um professor universitário de educação física de Lisboa, "que importava e vendia estes aparelhos aos alunos".

Fernando estava interessado em vendê-los também e por intermédio do docente começou a importar algumas dezenas de medidores que "se esfumavam rapidamente da loja". Mais tarde, foi a própria Polar que quis saber o que se estava a passar no mercado nacional e assim chegou à Altis que acabaria por se tornar a importadora oficial da marca.

Pedalar para o futuro

O futuro, por estranho que pareça, vai partir do passado. A grande novidade deste ano é o regresso das bicicletas Altis de corrida, apresentadas na Feira Internacional de Duas Rodas, em Santarém. Fernando promete "alta qualidade da construção, dos acabamentos e a genuinidade que sempre foram atributos destas bicicletas". "O regressar da "estrada" com a marca Altis é uma paixão que vai perdurar!"

A assemblagem das bicicletas vai acontecer em Oiã, perto de Oliveira do Bairro, com mão de obra especializada que sempre esteve ligada a este sector e na sequência da parceria com a Weed. Mas a pedalada deste negócio tem outra rota no GPS: a exportação está a dar os primeiros passos para o mercado Espanhol e Angolano. Para lá a Altis quer distribuir os produtos das marcas que representa em exclusivo, assim como as bicicletas WEED nas vertentes de BTT, urbanas, BMX e de criança.

Uma moda que veio para ficar

São cada vez mais os adeptos dos dois pedais como meio de transporte para uma vida mais saudável. E parte da moda também tem sido facilitada pelas autarquias que "começaram a preocupar-se em criar condições de circulação".

Apesar disso, ainda muito falta fazer e parte do que já foi feito, precisa de ser corrigido. Fernando dá até o exemplo da via ciclável que tem em frente à loja, na Avenida da Boavista. "Nesta obra não foram criadas condições para cargas e descargas. Se a EDP precisar de descarregar, têm de ocupar a pista, caso contrário ocupam a faixa de rodagem".

A tecnologia aplicada aos diferentes usos a dar a uma bicicleta permite personalizar a oferta "Quanto mais evolui a produção, mais possibilidades há de comprar um bom modelo a um preço mais baixo". Assegure-se que o quadro "tem a homologação de fabrico" e depois tem de ter em conta a sua estrutura corporal, para escolher uma "bicicleta adequada à sua altura". ”

Complementarmente:

Avenida da Boavista, 728

4100-111 Porto

Telef. 226 078 210

Fax 226 099 933

E-Mail altis@altis.pt

Internet www.altis.pt

Coordenadas GPS

Lat: N 41º 09' 30,75"

Lon: W 8º 37' 55,87"

Fonte: AQUI

Texto - Hugo Manuel Correia (www.jn.pt)

Ciclismo (Previsão calendário 2015).

Previsão das provas internacionais a realizar em 2015.

• ·         Grande Prémio Portugal 2.1 - 14 a 15 de Fevereiro.
• ·         Volta ao Algarve 2.1 - 18 a 22 de Fevereiro.
• ·         Spring Cup 1 1.2 - 01 Março.
• ·         Spring Cup 2 2.2 - 07 e 08 Março.
• ·         Spring Cup 3 2.2 - 21 e 22 Março.
• ·         Volta ao Alentejo 2.2 - 25 a 29 de Março.
• ·         Trofeu Joaquim Agostinho 2.2 - 09 a 12 de Julho.
• ·         Volta do Futuro U23 - 16 a 19 de Julho.
• ·         Volta a Portugal 2.1 -  29 de Julho a 09 de Agosto. 

Fonte: (aqui)

14º Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua

Numa organização do Velo Clube do Centro vai-se realizar no próximo dia 15 de Agosto mais uma edição do Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua. A partida está prevista para as 14:00 junto à Câmara Municipal e vai ter uma extensão de 108 KM.

Além das Equipas de Clube (vulgo sub 23) este ano vão também participar as Equipas Continentais (vulgo profissionais), ou seja, irão estar presentes todas as equipas portugueses.

À DOISW foi confiado a execução de três funções durante 14º Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua, ou seja, mota-ardósia, mota bandeira-amarela e mota comissário.

O 14º Grande Prémio de Ciclismo de Mortágua vai ter cobertura televisiva e irá passar em data futura na RTP2.

Tour 2014 - 5ª Etapa

O Ciclismo é um misto de muitas coisas onde uma delas é sem sombra de dúvida a sorte.  

Hoje vai-se disputar a 5ª etapa da Volta a França, aparentemente são poucos quilómetros e vai ser uma etapa plana (sem subidas, ou melhor, acumulados como é moda agora chamar). 

O piso (pavée) será sim o principal obstáculo que os corredores irão enfrentar. Vai ser uma corrida de nervos onde todos se vão tentar posicionar na frente, onde um simples furo pode representar perder de forma irremediável o contacto com o pelotão, possibilidade de quedas vai ser também grande pois além do mau piso junta-se a via ser bastante estreita e muito provavelmente irão estar milhares de pessoas nas bermas a assistir à passagem dos corredores. Como se isto tudo por si só não bastasse ainda há previsão de chuva para complicar e tornar ainda mais escorregadio o piso que por si só é já bastante escorregadio.

Hoje, mais do que nunca vai ser posta à prova a qualidade das bicicletas.

Estão misturados todos os ingredientes para que esta etapa seja um excelente espectáculo desportivo/televisivo.

É certo que ainda ficará a faltar muito quilómetro neste Tour 2014 e é também certo que não vai sair daqui já o vencedor, mas é também certo que por força de uma série de factores que alguns dos candidatos possam ficar já excluídos.

Aos corredores portugueses e em particular ao Rui Costa resta-me desejar-lhes que tudo corra muito bem.

Fonte das fotografias: jornalciclismo.com, facebook

Memorial Bruno Neves - Taça de Portugal Liberty Seguros 2014

Resumo televisivo do:

Memorial Bruno Neves

Taça de Portugal Liberty Seguros 2014

Estivemos presentes nesta prova onde efectuamos uma
vez mais o transporte do repórter fotográfico oficial deste evento organizado pela E. C. Bruno Neves.